VHO- Sau một thời gian vận hành, thực tế cho thấy ở hai tuyến phố kiểu mẫu ở Hà Nội là phố Lê Trọng Tấn (P. Khương Mai, Thanh Xuân) và phố Đình Thôn (quận Nam Từ Liêm) đã bộc lộ nhiều bất cập, đòi hỏi các cơ quan chức năng, địa phương cần nghiên cứu, điều chỉnh theo đặc thù từng khu vực để có thể nhân rộng mô hình.

  Tuyến phố kiểu mẫu Lê Trọng Tấn từng gây nhiều tranh cãi

Theo đó, tại phố Lê Trọng Tấn, nhiều quy chuẩn quan trọng của đề án xây dựng tuyến phố văn minh, kiểu mẫu đã bị các cửa hàng phá vỡ. Các biển hiệu không còn đồng bộ màu xanh - đỏ như quy định ban đầu mà thay bằng đủ loại sắc màu. Còn tại tuyến phố kiểu mẫu thứ 2 được thực hiện tại phố Đình Thôn do UBND phường Mỹ Đình 1 thực hiện theo Đề án “Thí điểm tuyến đường Đình Thôn là tuyến đường văn minh đô thị” giai đoạn 2018-2020, định hướng đến 2030, cũng không theo quy chuẩn. Nhiều cửa hàng lắp đặt thêm các loại bạt để tạo khác biệt, bên cạnh đó là gần 200 chiếc cột sắt biến thành giá treo biển phụ và đèn LED...

Trước thực tế này, nhằm tiến tới xây dựng một Hà Nội văn minh, với các tuyến phố kiểu mẫu đúng quy chuẩn, hiện tại các cơ quan chức năng của thành phố vẫn tiếp tục đề nghị các quận, huyện nghiên cứu, tự xây dựng tiêu chí tuyến phố kiểu mẫu riêng căn cứ theo đặc thù của địa phương. Việc quy định kích cỡ, màu sắc của biển hiệu cũng nên nghiên cứu theo văn hóa vùng, tuân thủ đúng Luật Quảng cáo số 16/2012/QH13 và Quyết định số 01/2016/QĐ-UBND về việc ban hành quy chế quản lý hoạt động quảng cáo ngoài trời trên địa bàn Hà Nội. Đồng thời, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội đã và đang tổ chức thiết kế đô thị hàng loạt các tuyến phố như tuyến đường Vành đai 1, Vành đai 2, đường Xuân Thủy, Cầu Giấy, Trần Phú, Kim Mã...

HOÀNG NGÂN